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投资5亿跨海大桥不收过桥费 年底降通车

  本报烟台10月17日讯(记者 李娜 通讯员 吕连兴) 政府投资修建跨海大桥,建成后对市民免费开放。这不是设想。预计今年年底贯通的烟台海阳至青岛即墨跨海大桥将免费通行。这在已开通的跨海桥梁中尚属少见。

  17日,海阳至即墨跨海大桥主梁已经完成浇筑,斜拉索已经安装了一部分,随着这道工序的完成和辅助工程的完善,年底将实现全线贯通。

  海即跨海大桥全长4.7公里,自2009年3月正式开工建设,总投资5亿元,全部由政府买单。投巨资建桥,收取费用是再正常不过的事情,海阳为何对此视而不见?

  “以每年过桥费四五百万来计算,25年的大桥使用期内可收一亿多元。过桥费的确是一个不小的数目,但不收取这部分费用,给海阳带来的隐性财富是不可估量的?!焙Q羰薪煌ㄔ耸渚指本殖に镅逅伤?。

  在海即跨海大桥规划建设之初,收不收过桥费曾被提上有关会议讨论。孙彦松介绍,决定不收取费用,也是经过深思熟虑的。

  从海阳到青岛五四广场,以前需要绕行丁字湾,驱车至少需要1个半小时,海即跨海大桥建成后,这段行程将缩短为40分钟。时间的缩短,让青烟威半日旅游圈成为可能,也给投资商们带来了实惠。

  “好不容易去青岛便利了,

  再收取几十元钱的过桥费,老百姓心里会觉得疙疙瘩瘩的。更重要的是,大桥畅通将吸引更多的旅游资源、工商贸资源,对海阳的发展推动更大?!?

  大桥从规划开始就吸引着投资者的目光,现在大桥周边的土地,已经从原来的5万元/亩上升到50万元/亩。孙彦松直言,“投资商看好这里,并愿意花大价钱在这里做项目,跨海大桥功不可没?!?

  “海阳放弃的是个‘小芝麻’,收获的是‘大西瓜’?!毖烫êQ舾呔啊ぶ醒牒0蹲芫砟嚼诙源笄琶馔ㄐ蟹言尢静灰?,“从现在的销售情况看,青岛的客户比想象中的还多。当初我们的客户选择在海阳置业,首先盯的就是这座跨海大桥?!北疚南喙赝萍龊Q艨绾4笄诺南⒑Q舴锍强绾4笄徘嗟汉Q艨绾4笄藕贾萃蹇绾4笄胖凵娇绾4笄徘碇莺O靠绾4笄拍绾4笄糯罅绾4笄徘嗟嚎绾4笄磐计?/p>



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